Concesionarios de la Ruta 27 Señalan que Checadores Obtienen Mayores Ingresos que los Choferes
* Aseguran que es necesaria una reorganización para garantizar una distribución más equitativa de los ingresos y mejorar la operación del servicio.
Quinto Poder de Mexico
Tapachula, Chiapas; septiembre de 2026.- Concesionarios de la ruta 27 Solidaridad–4ª Avenida Cafetales señalaron que actualmente los llamados “checadores” podrían estar obteniendo ingresos superiores a los de los propios choferes de las unidades, situación que, consideran, hace necesaria una reorganización en la operación de esta ruta de transporte colectivo.
De acuerdo con los concesionarios, algunos propietarios han realizado importantes inversiones para renovar sus unidades, incluyendo vehículos modelo 2025, cuyos pagos mensuales representan compromisos económicos de alrededor de 23 mil pesos, además de los gastos de mantenimiento, combustible y operación.
Explicaron que, en promedio, los choferes deben entregar una cuenta diaria de alrededor de mil 200 pesos de lunes a viernes, mientras que los sábados la cantidad puede oscilar entre 700 y 900 pesos, dependiendo de la jornada y la demanda del servicio.
En contraste, señalaron que los checadores reciben una cuota de aproximadamente 40 pesos por unidad. Considerando una operación de 34 vehículos, esto representaría ingresos diarios de alrededor de mil 360 pesos para quien desempeña esta función.
Los concesionarios cuestionaron que un checador pueda obtener ingresos superiores a los de un conductor, tomando en cuenta que los choferes tienen entre sus responsabilidades brindar un buen trato a los usuarios, conducir de manera segura, cuidar las unidades y mantenerlas en condiciones adecuadas de limpieza.
“Un checador no puede ganar más que un chofer”, señalaron los concesionarios, quienes aclararon que su postura no busca descalificar a quienes desempeñan esta función, sino revisar las condiciones actuales de trabajo y distribución de los ingresos dentro de la ruta.
Asimismo, manifestaron su preocupación por presuntas preferencias en la asignación de salidas entre algunos operadores, situación que, dijeron, también debería ser revisada para garantizar condiciones equitativas entre los trabajadores.
Ante este panorama, los concesionarios consideraron necesario realizar una reorganización de la ruta 27, con reglas claras para la operación de los checadores y una distribución más equilibrada de las responsabilidades e ingresos.
Finalmente, señalaron que el objetivo debe ser encontrar un esquema que permita mantener la viabilidad económica de los concesionarios, garantizar condiciones justas para los choferes y, al mismo tiempo, ofrecer un servicio eficiente y adecuado a los usuarios.
